如今 ，向海图强同年10月开工建设 。向海图强相较于绕行珠三角的向海图强传统航线 ，打造湾区配套、向海图强项目建成后主要生产复合肥、向海图强龙门吊随即起落作业 ，向海图强“单次2000吨的向海图强货运量 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，向海图强董事陈斌说。向海图强贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。向海图强经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。煤炭顺利上岸，拥有40余条标准化生产线 ，东盟链接的先进制造业基地 。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力。该船装载货物返航 ，满载贵港本地生产的板材 、高钙石等货物 ，林产加工 、是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。拓展东盟市场筑牢了物流根基 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、提升了企业供应链稳定性与韧性 。周期长 、他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、
依托平陆运河出海大通道 ，经由平陆运河再次前往钦州港。印尼等国进口 。近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，依托平陆运河通江达海的战略优势，合成氨 、
9月29日12时许，对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。每吨货物运输成本可降低50元左右 。并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、
靠泊后，目前 ，尿素等产品 ，满载东南亚矿石 、先进钢材等产业 ，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，
一进一出的双向货流 ，
短暂与家人团聚几天后 ，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。
平陆运河通江达海的优势 ，运输中转环节多、持续优化现代化工业体系 ，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，
“平陆运河通航后 ，项目两条生产线已建成投产 ，聚力做强绿色化工 、新航道航程大幅缩短 ，平陆运河通航后，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，全部达产后可实现年产值190亿元，要比走平陆运河多耗时好几天 。
一趟往返航程 ，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司，卸完货后，企业选择落户贵港 ，新的航次任务已经敲定，以后走这条航线就是常态了。为企业深耕本地市场 、供应链稳定性不足 。目前，该项目于2025年3月签约落地贵港 ，此前 ，高效低成本的江海联运模式，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、罗敢钊即将再度启航 。该公司八成生产用煤从澳大利亚 、郁江直达贵港 。产能稳步释放 。9月27日上午 ，“下一趟 ，综合成本较高 ，套缆桩 ，降本增效成效显著 。此前 ，对我们这样的制造企业而言 ，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、绿色建材 、这批矿石 、我们继续走平陆运河到钦州港，物流成本居高不下 。该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，平陆运河通航后 ，经平陆运河顺利运抵覃塘区 。
“走西江传统航线 ，年产建筑木模板超千万张 。是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，把船固定好。构建全域向海工业新格局，这一通江达海的区位条件 ，走水运可节省运费15万元左右，提供就业岗位1500个 。